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    汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統 無(wú)線(xiàn)電系統

    汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統 無(wú)線(xiàn)電系統

    更新時(shí)間:2024-03-28

    產(chǎn)品型號:ZH-EMI-9

    產(chǎn)品報價(jià):

    產(chǎn)品特點(diǎn):汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統依據 ISO 7637-2E/emark(2004/104/EC、ECE.R10.05)汽車(chē)電子電氣部件沿電池供電線(xiàn)或開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)的瞬態(tài)傳導發(fā)射的試驗,主要是檢驗汽車(chē)電子電氣部件在開(kāi)關(guān)斷開(kāi)、閉合等各種不同的工作模式下,沿電池供電線(xiàn)或開(kāi)關(guān)電源線(xiàn)的瞬態(tài)傳導發(fā)射情況。

    ZH-EMI-9汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統 無(wú)線(xiàn)電系統的詳細資料:

    汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試

    根據ISO 7637-2E/emark(2004/104/EC、ECE.R10.05)標準,被測物被看做傳導干擾的電位源。系統包括一個(gè)ISO 7637-2標準規定的人工電源網(wǎng)絡(luò )LISN,一個(gè)機械開(kāi)關(guān)(用于測量慢速瞬態(tài)發(fā)射)、一個(gè)電子開(kāi)關(guān)(用于測量低電壓瞬態(tài)發(fā)射)以及一個(gè)*的控制模塊組成。

    在汽車(chē)車(chē)燈行業(yè)中傳統的燈絲燈泡車(chē)燈為純阻性負載,瞬態(tài)干擾對其無(wú)影響。HID車(chē)燈和LED車(chē)燈分別裝有整流器和電源驅動(dòng)源,汽車(chē)前照燈自適應系統AFS裝有多個(gè)傳感器,整流器和電流驅動(dòng)源上的電子零部件及傳感器在正常工作時(shí),可能受到來(lái)自于汽車(chē)內其他部件產(chǎn)生的電磁干擾。如電機運轉帶來(lái)的感性噪聲.電源切斷時(shí)電感噪聲,拋負載及電壓跌落等,這些干擾統稱(chēng)為瞬態(tài)干擾,瞬態(tài)干擾可通過(guò)傳導,容性耦合和輻射的方式耦合到零部件的電源和控制線(xiàn)上,影響其正常工作。

    汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試配置示意圖

     如果你對ZH-EMI-9汽車(chē)電子瞬態(tài)發(fā)射傳導測試系統 無(wú)線(xiàn)電系統感興趣,想了解更詳細的產(chǎn)品信息,填寫(xiě)下表直接與廠(chǎng)家聯(lián)系:

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